从输出产品到培训技术——助力印度地铁梦的中

  从输出产品到培训技术——助力印度地铁梦的中国人

  孟买9月29日电 通讯:从输出产品到培训技术——助力印度地铁梦的中国人

  记者张兴军

  红灰相间的地铁车厢静静地停放在宽敞高大的仓库里,身穿白色工作服的李运强带领两位年轻的印度员工,对车体由内而外逐项检查:电路、车门、安全锁……雨季的孟买潮湿而闷热,但检查一丝不苟。

   自从车体从中国运到孟买以来,这样的检查每天不间断进行, 李运强说, 每次我们都带着印度员工一起,对他们而言每次都是一场现场技术培训。

  中车株洲电力机车有限公司自2010年进入印度市场以来,稳步开拓,从输出地铁车辆产品到培训当地员工技术,本土化进程不断深入。

  23岁的维诺特·库马尔是一名电工,到印度中车株机才6个多月,就已经爱上了这份工作。

   我和同事们照看这两列地铁,每天都过来进行安全检查,以前在别的地铁公司没有这样的机会, 他说, 这是最好的公司,不仅提供工作机会,也培养锻炼技能,我感受到了自己的成长。

  印度中车株机项目部技术经理丁慈告诉记者,由于征地难度大,加上担心雨季洪水倒灌,印度地铁往往采用高架方式。娱乐棋牌

   长期地上运行,加上高温高湿及强光照,地铁车厢的基础件容易生锈,橡胶件容易老化。

针对这些挑战,公司一方面把提供给印度市场的地铁车厢全改为不锈钢材料,另一方面也改进了日常保养维护的方式,这些变化都将助力印度本土地铁技术的升级。

丁慈说。

  印度中车株机总经理王金生介绍凤凰棋牌游戏,公司迄今在印度市场已经获得了三个地铁线项目,分别是新德里古尔冈机场快线、古尔冈机场快线南延线以及新孟买地铁一号线。

前两个项目已分别于2012年和2017年投入运营。

新孟买地铁一号线的基建目前也已进入尾声,车辆处在移交前的调试、保养阶段。

   根据项目实际需要,公司会招聘不同岗位的印度工人,中国工程师的工作重点将放在提供技术支持上,而越来越多的印度工人将参与进来。

王金生说, 由于他们学习的是在世界范围内应用成熟的先进地铁技术,这样的本土化必然给印度带来大批专业技术人员,现在这批工人多年后都可成长为相关领域的技术带头人。

  公司印度籍董事阿普尔巴·达尔告诉记者,当前印度正在升级铁路和地铁网络,中国地铁公司的进入一方面带来了物美价廉的地铁产品,另一方面也为印度地铁系统的人才培养提供了国际级的平台与机遇。

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